ランドローバー ディフェンダー | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
479万円~1728万円
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中古車相場 |
128万円
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376台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
ランドローバー ディフェンダー | トヨタ カローラバン | |
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489万円~1749.6万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1995~4999 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
300~525 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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