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ディフェンダーとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 150万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
379 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 130 ローンチ エディション ディーゼルターボ 4WD SR  新品KO2タイヤ 新品DF20AW Sステップ

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー OP22AW マットプロテクション

    本体価格
    1638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD LEDヘッドランプ・ACC・Meridian・エアサス

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 弊社デモカー  22インチAW

    本体価格
    1559.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー ランドローバー ディフェンダーLD25 MT 29000マイル 46000km

    本体価格
    1070万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オナ 電動サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    904万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 11.4インチモニター 22インチアルミ

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 7人乗り エアサス ガラスルーフ ブライトP

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全周囲カメラ 純正19AW

    本体価格
    868.5万円

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    158万円

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    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

関東
152
1035.9万円
関西
68
1012.6万円
東海
68
989万円
北海道
17
1072.6万円
九州
28
971.2万円
東北
10
1001.7万円
北陸・甲信越
11
882.6万円
中国
21
986.3万円
四国
4
1238.7万円
地域別台数
関東
3
599.9万円
関西
1
158万円
東海
2
325万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1995~4999 排気量(cc) 2960~3199
300~525 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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