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ディフェンダーとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ジープ  グラディエーター
VS
479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 606万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
379 中古車掲載台数 70
  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ エアサス

    本体価格
    911.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ MERIDIANサラウンド ブラックPK

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW パノラミックSR

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 右H 特注ZF製4速AT&PW換装

    本体価格
    1655万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD エアサス・

    本体価格
    809.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 6気筒ターボチャージドディーゼルMHEV

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 認定中古車

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証 コンフォート コンビニエンスPKG

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ボディ同色ルーフ/サテンプロテクション

    本体価格
    1020万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト/ナビ

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    728万円

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    678万円

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    735万円

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    本体価格
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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用 3.6L ACC LEDライト

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 黒革 純正ナビTV Carplay Bカメラ 17AW

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    685.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ACC 黒革 ナビTV CarPlay Bカメラ衝突軽減B

    本体価格
    656.7万円

  • ジープ グラディエーター モハベ AWD サンライダーフリップトップ FOXショック 新車並行 左ハンドル

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    788万円

関東
150
1030万円
関西
66
1021.3万円
東海
70
986.2万円
北海道
17
1072.6万円
九州
28
972.1万円
東北
11
974.1万円
北陸・甲信越
12
896.4万円
中国
21
986.3万円
四国
4
1238.7万円
地域別台数
関東
22
731.3万円
関西
10
791.3万円
東海
10
857.6万円
北海道
6
845.9万円
九州
8
719万円
東北
3
764.7万円
北陸・甲信越
5
716.2万円
中国
4
754.8万円
四国
2
786.5万円

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ディフェンダーとグラディエーターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ジープ  グラディエーター
489万円1749.6万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) 3600~3604
300~525 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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