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ディフェンダーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
380 中古車掲載台数 128
  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 

    本体価格
    1130万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD V8エンジン搭載車 パノラマルーフ

    本体価格
    1628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 元デモカ-HUDエアサスSRブラックP20AW液晶M

    本体価格
    924.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー サンルーフ V8 エアサス サイドS

    本体価格
    1648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 3列シート サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 20インチ SR  7シート エアサス

    本体価格
    872.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD 元デモカ-エアサスSR液晶メ-タ-HUD22AW

    本体価格
    1039.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 黒革S ヘッドアップD 禁煙車

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    590万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車22インチアルミホイル

    本体価格
    1172万円

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    204.8万円

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    118.8万円

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    158.8万円

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    本体価格
    104.4万円

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    本体価格
    128万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビフルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    139.9万円

関東
151
1036.3万円
関西
67
1018.5万円
東海
69
987.6万円
北海道
17
1072.6万円
九州
28
972.1万円
東北
11
974.1万円
北陸・甲信越
12
896.4万円
中国
21
986.3万円
四国
4
1238.7万円
地域別台数
関東
46
118.7万円
関西
11
128.5万円
東海
12
116.9万円
北海道
7
88.6万円
九州
15
149.6万円
東北
16
112.2万円
北陸・甲信越
7
105.7万円
中国
7
99万円
四国
7
179.9万円

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ディフェンダーとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  アコードハイブリッド
489万円1749.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~4999 排気量(cc) 1993
300~525 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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