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ディフェンダーとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとレンジャープロの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日野自動車  レンジャープロ
VS
479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 195万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
378 中古車掲載台数 21
  • ランドローバー ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 右H 特注ZF製4速AT&PW換装

    本体価格
    1655万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD ヒッチメンバー・ワイヤレス充電・限定車!

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラマSR AppleCarPlay 1オーナー

    本体価格
    887.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 前後ドラレコETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアサス サテンフィルム

    本体価格
    1090万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ 7人乗 デジタルミラー

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定 MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1041.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアクオリティーセンサー

    本体価格
    965万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SE2.0AWD 登録済未使用車

    本体価格
    759.9万円

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    応談

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    本体価格
    640.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    656.7万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイドボデー タダノ3段ラジコンフック格納付

    本体価格
    525万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 積載車 ユニック製 ネオ5 アルミ縞鋼板 ステンレス加工

    本体価格
    1878.8万円

関東
151
1035.8万円
関西
67
1006.1万円
東海
68
988.9万円
北海道
17
1072.6万円
九州
29
961.4万円
東北
10
1001.7万円
北陸・甲信越
11
882.6万円
中国
21
986.3万円
四国
4
1238.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
1110.6万円
東海
4
633.3万円
北海道
6
651.5万円
九州
4
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
225万円
四国
0
---

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ディフェンダーとレンジャープロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日野自動車  レンジャープロ
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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