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ディフェンダーとC2を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとC2の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   シトロエン  C2
VS
479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 16万円38万円
C2の相場表を見る
381 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD エアサス HUD シートH&C 法人ワンオナ

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマ エアサス サイドステップMERIDIAN

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オナ 電動サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    904万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・エアサス・パノラマルーフ

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ 150台限定車 ファブリックR 新車保証

    本体価格
    889万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ 30台限定

    本体価格
    1560万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 TDCi 限定車X-TECH Limited

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー OP22AW マットプロテクション

    本体価格
    1728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1099万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 AT換装車 新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    1298万円

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  • シトロエン C2 GT 1オーナー 左ハンドル 日本12台販売限定

    本体価格
    60.5万円

  • シトロエン C2 1.6VTR 走行65000キロ 修復歴無し パドルシフト

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  • シトロエン C2 1.6VTR タイミングベルト交換 キーレス ナビ

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    16万円

関東
151
1030万円
関西
67
1020万円
東海
70
989.8万円
北海道
17
1072.6万円
九州
28
972.1万円
東北
10
973.6万円
北陸・甲信越
12
896.4万円
中国
21
985.8万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
2
27万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

C2の中古車を探す

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ディフェンダーとC2のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   シトロエン  C2
489万円1749.6万円 新車時価格 175万円236万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
1995~4999 排気量(cc) 1360~1587
300~525 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は381台、C2の中古車は3台掲載しています。
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