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ディフェンダーとX4を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとX4の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  X4
VS
479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
X4の相場表を見る
378 中古車掲載台数 192
  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 8シート130 360度カメラ ACC BSM

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートpk/パノラミックSR

    本体価格
    1329.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 元デモカー電動Sステップ幌S/RMERIDIAN

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD D300 MHEV 150台限定 新車保証 1オナ 記付

    本体価格
    909万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 固定サイドステップ エアサス

    本体価格
    845.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルオーエディション ブラックルーフマッドテレンタイヤ

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー サンルーフ V8 エアサス サイドS

    本体価格
    1648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1165.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ 7人乗 デジタルミラー

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD コールドクライメートパック/20in5094AW

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    448万円

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    282万円

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    199万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    659万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    282万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ OP20インチAW 禁煙車

    本体価格
    585.6万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車1オナ黒革純正ナビACC

    本体価格
    499.9万円

関東
151
1035.8万円
関西
67
1006.1万円
東海
68
988.9万円
北海道
17
1072.6万円
九州
29
961.4万円
東北
10
1001.7万円
北陸・甲信越
11
882.6万円
中国
21
986.3万円
四国
4
1238.7万円
地域別台数
関東
61
495.7万円
関西
45
567.9万円
東海
50
531.1万円
北海道
6
392.4万円
九州
7
453.7万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
4
720.7万円
四国
1
750万円

ディフェンダーの中古車を探す

X4の中古車を探す

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ディフェンダーとX4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  X4
489万円1749.6万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1995~4999 排気量(cc) 1995~2997
300~525 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は378台、X4の中古車は192台掲載しています。
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