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ディフェンダーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとQ2の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  Q2
VS
479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 118万円498万円
Q2の相場表を見る
378 中古車掲載台数 320
  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 認定中古車・ワンオーナー・22AW

    本体価格
    1538万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全周囲カメラ 純正19AW

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 4WD 2名 Tdi ディーゼルターボ Nox・pm適合

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 左H 7人乗り 2.2TDCi

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証/ブラックエクステリアパック

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナSRケア5置充電22AW保冷庫ドラレコ

    本体価格
    1088万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー サンルーフ V8 エアサス サイドS

    本体価格
    1648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 1オ-ナ-HUD液晶メ-タ-MERIDIANエアサスACC

    本体価格
    829.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS ダブルキャブピックアップ フルカスタム

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ETCバックカメラABSワンオーナー禁煙車

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    398万円

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    388万円

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    216万円

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  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンビニエンスPKG・ベーシックPKG・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー修復歴無

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    207.4万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 電動リヤゲート リヤカメラ

    本体価格
    353万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純ナビ・TV バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    198万円

関東
151
1035.8万円
関西
68
1006.9万円
東海
68
988.9万円
北海道
17
1072.6万円
九州
28
951.5万円
東北
10
1001.7万円
北陸・甲信越
11
882.6万円
中国
21
986.3万円
四国
4
1238.7万円
地域別台数
関東
99
292.7万円
関西
59
286.1万円
東海
76
288万円
北海道
9
372.1万円
九州
20
237.3万円
東北
17
339.4万円
北陸・甲信越
16
247.2万円
中国
14
299.4万円
四国
10
302.6万円

ディフェンダーの中古車を探す

Q2の中古車を探す

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ディフェンダーとQ2のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  Q2
489万円1749.6万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1995~4999 排気量(cc) 999~1968
300~525 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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