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ディフェンダーとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとRS5の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  RS5
VS
479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 190万円1298万円
RS5の相場表を見る
379 中古車掲載台数 25
  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD パノラマウィンドウ スムージングパネル

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    696万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD AT仕様 キャンプ仕様ガラス

    本体価格
    1380万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50記念車

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2016MY

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1039.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 6気筒ターボチャージドディーゼルMHEV

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    989.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブラックP 電動ステップ 7人乗

    本体価格
    1238万円

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    828万円

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    本体価格
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  • アウディ RS5 2.9 4WD RS デザインパッケージ レッド

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    774万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD AGIO20AW パワークラフト kw車高調

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    298万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD デザインPKGスポーツエグゾーストシステム

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    528万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 左H カーボンスタイリング パノラマルーフ

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 赤キャリパー TV デザインPKG(赤)

    本体価格
    1030万円

関東
150
1030.1万円
関西
66
1022万円
東海
71
989.9万円
北海道
17
1072.6万円
九州
27
964.8万円
東北
10
973.6万円
北陸・甲信越
12
896.4万円
中国
21
985.8万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
10
612.1万円
関西
4
521万円
東海
2
754万円
北海道
0
---
九州
3
653.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
821.8万円
中国
2
368万円
四国
1
299.8万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとRS5のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  RS5
489万円1749.6万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1995~4999 排気量(cc) 2893
300~525 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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