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レンジローバーとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとエキシージの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ロータス  エキシージ
VS
100万円3580万円
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中古車相場 638万円988.5万円
エキシージの相場表を見る
347 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    1006万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 22インチ シートクーラー

    本体価格
    1680万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD 認定中古車 V8スーパーチャージャー

    本体価格
    1563.3万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD ドライバーアシストパック ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 22インチアルミ 白革 サンルーフ ナビ

    本体価格
    610万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 認定中古車 MERIDIANシグネチャーサウンド

    本体価格
    2208万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全席シートヒーター&クーラー

    本体価格
    2027.2万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ ベージュ革 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 前期 純正エアサス

    本体価格
    応談

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    応談

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    638万円

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    応談

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    本体価格
    738万円

  • ロータス エキシージ S 左ハンドル 6速MT キーレス エアコン

    本体価格
    790万円

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 禁煙 6AT フロントスプリッター Bカメ

    本体価格
    967.3万円

  • ロータス エキシージ S OPスポーツインテリア 可変バルブマフラー

    本体価格
    740万円

関東
202
1076.4万円
関西
38
1310.5万円
東海
47
1603万円
北海道
12
1347.8万円
九州
23
1154.3万円
東北
3
1522万円
北陸・甲信越
6
1037.5万円
中国
11
1495.2万円
四国
5
935.8万円
地域別台数
関東
10
826.6万円
関西
6
809.8万円
東海
2
823万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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レンジローバーとエキシージのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ロータス  エキシージ
1687万円3322.3万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2993~4394 排気量(cc) 3456
300~530 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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