ランドローバー レンジローバー | 日産 パオ | |
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VS | ||
100万円~3580万円
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中古車相場 |
65万円~284万円
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346台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー レンジローバー | 日産 パオ | |
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1687万円~3322.3万円 | 新車時価格 | 138.5万円~154万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
5065×2005×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1570×1475 |
2993~4394 | 排気量(cc) | 987 |
300~530 | 最高出力(馬力) | 52 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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ラグジュアリーSUVが全面刷新 ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11) |
解説 |
ワイルド感あふれるコンパクトカー 初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1) |
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