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レンジローバーとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとAZ-1の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  AZ-1
VS
100万円3580万円
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中古車相場 195万円339.5万円
AZ-1の相場表を見る
343 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 23インチ シートクーラー

    本体価格
    1699.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD ワンオーナー

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    1249.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD 新品モンスタMTタイヤ 本革Pシ-ト ナビ ETC

    本体価格
    127万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 前後ドラレコ・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD オートバイグラフィブラック ロング

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ホットクライメートパック シャドーパック

    本体価格
    1748万円

  • ランドローバー レンジローバー Suffix クラシック 2ドア ATブラウン 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- エアサス フロントリアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    1678万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 最終型ジャガー製エンジン ルーフ張替済

    本体価格
    165万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD アニバーサリーLTD サンルーフ 禁煙車両

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    195万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

関東
201
1060.7万円
関西
39
1316.1万円
東海
43
1589.8万円
北海道
13
1313.2万円
九州
22
1171.3万円
東北
5
1536.4万円
北陸・甲信越
5
1145.4万円
中国
10
1394.9万円
四国
5
935.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
245万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

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レンジローバーとAZ-1のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  AZ-1
1687万円3322.3万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2993~4394 排気量(cc) 657
300~530 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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