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レンジローバーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
100万円3580万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
344 中古車掲載台数 15
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ ベージュ革 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD ドライバーアシストパック アイボリー革

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD ワンオーナー 電動ステップ サンルーフ

    本体価格
    1849.9万円

  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD オートサイドステップ・マッサージシート

    本体価格
    1487万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD オートバイグラフィブラック ロング

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 茶白ツートン革 マッサージ オットマン

    本体価格
    2590万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD スライディングパノラミックルーフ 禁煙

    本体価格
    2459.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- ベージュ革 SR 電動ステップ 23AW

    本体価格
    1878万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    1006万円

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    応談

関東
202
1061.3万円
関西
39
1316.1万円
東海
43
1589.8万円
北海道
13
1313.2万円
九州
22
1171.3万円
東北
5
1536.4万円
北陸・甲信越
5
1145.4万円
中国
10
1394.9万円
四国
5
935.8万円
地域別台数
関東
8
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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レンジローバーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1687万円3322.3万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2993~4394 排気量(cc) 6192~6496
300~530 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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