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レンジローバーとLCを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   レクサス  LC
VS
100万円3580万円
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中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
343 中古車掲載台数 210
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    1845万円

  • ランドローバー レンジローバー Suffix クラシック 2ドア ATブラウン 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD ガラスルーフ メリディアン 全席ヒーター

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD アニバーサリーLTD サンルーフ 禁煙車両

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD ACC ガラスルース ヒーター&クーラー付

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 

    本体価格
    2400万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ MERIDIAN Sステップ

    本体価格
    2768万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.4 V8 ヴォーグ

    本体価格
    146万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シャドーエクステリア 後席エンタメ機能

    本体価格
    2400万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動ステップ サンルーフ 黒革

    本体価格
    1683.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    779万円

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    本体価格
    750万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 1オーナー オレンジキャリパー前後ドラレコ

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    1195万円

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    799.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ Mレビンソン 鍛造21AW  HUD

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    985万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    806.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 茶革シート ガラスルーフ マクレビ HUD

    本体価格
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  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
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  • レクサス LC 500h Lパッケージ 黒革シート 純正ナビ 地デジ Bモニター

    本体価格
    719.4万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    850万円

関東
201
1057.5万円
関西
37
1295.7万円
東海
46
1622.8万円
北海道
12
1347.8万円
九州
22
1171.3万円
東北
3
1522万円
北陸・甲信越
6
1037.5万円
中国
11
1495.2万円
四国
5
935.8万円
地域別台数
関東
54
890.4万円
関西
59
914.7万円
東海
33
848.9万円
北海道
11
832.2万円
九州
24
921.7万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
5
988.8万円
中国
13
901.7万円
四国
7
1015万円

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レンジローバーとLCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   レクサス  LC
1687万円3322.3万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2993~4394 排気量(cc) 3456~4968
300~530 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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