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レンジローバーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  TT RSクーペ
VS
100万円3580万円
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中古車相場 195万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
343 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 電動サイドステップ/パノラマSR

    本体価格
    1345万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD スライディングパノラミックルーフ 禁煙

    本体価格
    2459.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オーナー ロングホイルベース 21インチ

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 前後ドラレコ・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ステアリングコラムモジュール改善済

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD パノラマルーフ OP22AW ドライバーパック

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 23inch 電動サイドステップ

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ストラーダTV/ナビ ジャガーエンジン

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 1オーナー サンルーフ サイドステップ ACC

    本体価格
    1388万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P510e スタンダードホイールベース 4WD PHEV 1オ-ナ- サンルーフ シートH&C ACC

    本体価格
    2128万円

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    本体価格
    398万円

関東
198
1063.9万円
関西
39
1316.8万円
東海
46
1621.4万円
北海道
12
1347.8万円
九州
22
1171.3万円
東北
5
1536.4万円
北陸・甲信越
5
1145.4万円
中国
11
1495.2万円
四国
5
935.8万円
地域別台数
関東
7
754.3万円
関西
4
584.6万円
東海
3
475.7万円
北海道
5
517万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  TT RSクーペ
1687万円3322.3万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2993~4394 排気量(cc) 2480
300~530 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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