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レンジローバースポーツとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   スバル  エクシーガ
VS
79万円3530万円
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中古車相場 15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
234 中古車掲載台数 213
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 510馬力(カタログ値) サイドステップ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD ピクセルレーザーLED 夏冬タイヤ

    本体価格
    829.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 限定40台 電動ステップ

    本体価格
    1340万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST (3.0リッター 400PS) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動サイドステップ

    本体価格
    1271.6万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR カーボン エディション (5.0リッター 575PS) 4WD 電動サイドステップ付き

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ マッサージシート

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1380万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ・Meridian・ACC・LEDヘッド

    本体価格
    1288万円

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    29.8万円

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    本体価格
    35.9万円

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    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙 パドルシフト SDナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
102
963.7万円
関西
40
978万円
東海
42
952.3万円
北海道
9
556.5万円
九州
20
870.3万円
東北
4
1132.3万円
北陸・甲信越
9
853.7万円
中国
6
808.7万円
四国
2
946万円
地域別台数
関東
66
52.2万円
関西
23
39.1万円
東海
20
54.5万円
北海道
34
48万円
九州
13
42.2万円
東北
31
49.4万円
北陸・甲信越
12
45.6万円
中国
10
38.1万円
四国
4
29.9万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   スバル  エクシーガ
1068万円2474万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2993~4394 排気量(cc) 1994~2498
300~635 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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