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レンジローバースポーツとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとミラージュの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   三菱  ミラージュ
VS
79万円3530万円
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中古車相場 12.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
245 中古車掲載台数 184
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    1279.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ ガラスルーフ

    本体価格
    1420万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD カーボンブレーキ 4Zクライメート

    本体価格
    2898万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 有償色 ガラスルーフ 純正21インチAW

    本体価格
    1217万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー クールBOX 電動サイドステップ

    本体価格
    1428万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD マトリックスLEDヘッドライト・電動ゲート

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1299万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリア 電動サイドステップ

    本体価格
    1278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.4 SV エディション ワン 4WD 国内75台限定車/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    3530万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN3D 電動サイド パノラマ 純正23AW

    本体価格
    1480万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Aストップ

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    84万円

関東
106
964.4万円
関西
41
985.7万円
東海
43
978.8万円
北海道
11
687万円
九州
21
897.8万円
東北
6
1250.9万円
北陸・甲信越
9
1027.4万円
中国
6
817.9万円
四国
2
946万円
地域別台数
関東
42
61.5万円
関西
24
61.2万円
東海
34
54.9万円
北海道
7
45.4万円
九州
30
57.9万円
東北
21
71.6万円
北陸・甲信越
10
53.3万円
中国
10
63.1万円
四国
6
72.4万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   三菱  ミラージュ
1068万円2474万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2993~4394 排気量(cc) 999~1192
300~635 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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