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レンジローバースポーツとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ホンダ  Honda e
VS
79万円3530万円
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中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
244 中古車掲載台数 21
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック 23AW 電動ステップ

    本体価格
    1468万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C HUD 23AW

    本体価格
    1348万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD パークパックエクステンデドレザー22AW

    本体価格
    663.1万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1338万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD ・オートステップ・カーボンパネル・22AW・

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 300PS) 4WD ブラックP PSR 茶革 ドライブPP 22AW 1オナ

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 23インチアルミ

    本体価格
    1320万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    1350万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    1279.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD ワンオーナー 23インチ サンルーフ

    本体価格
    1590万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    246万円

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    289万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    298万円

関東
105
957.3万円
関西
41
985.7万円
東海
43
978.7万円
北海道
11
687万円
九州
21
897.8万円
東北
6
1250.9万円
北陸・甲信越
9
1027.4万円
中国
6
817.9万円
四国
2
946万円
地域別台数
関東
9
328万円
関西
1
246万円
東海
6
309.7万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ホンダ  Honda e
1068万円2474万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2993~4394 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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