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フリーランダーとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  フリーランダー   フォード  スペクトロン
VS
58万円100万円
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中古車相場 119万円177.1万円
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3 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    98万円

  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ 9人乗り 回転対座シート 後席エアコン

    本体価格
    177.1万円

  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT ターボ ディーゼル 8人 3列シート 禁煙

    本体価格
    119万円

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関東
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北陸・甲信越
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中国
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フリーランダーとスペクトロンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  フリーランダー   フォード  スペクトロン
365万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4390×1810×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
2497 排気量(cc) 1998~2184
177 最高出力(馬力) 61~91
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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