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フリーランダーとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  フリーランダー   AMG  Rクラス
VS
58万円100万円
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中古車相場 698万円
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3 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    98万円

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  • AMG Rクラス R63 4WD ディーラー車 記録簿13枚

    本体価格
    698万円

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フリーランダーの中古車を探す

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フリーランダーとRクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  フリーランダー   AMG  Rクラス
365万円 新車時価格 1400万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4390×1810×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1920×1660
2497 排気量(cc) 6208
177 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 5.1km/L

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
解説

AMG製63ユニットを搭載するロケットミニバン

一連のAMG製63ユニットを搭載するハイパフォーマンスモデル。510ps/630N・mのフラットトルク高回転型6.3LのV8DOHCを搭載し、7Gトロニックとの組み合わせで、0-100km/h加速5秒を誇るロケットミニバンだ。専用チューニングを施した、4マチック(4WD)システムやAIRマティックサスペンション、ドリルドローター付ブレーキシステムなどにより、エンジン性能に見合った走りを実現した。他のAMGモデル同様、AMG製エアロパーツとアルミホイールが精悍さを引き出しているほか、専用ナッパレザーシートやブラックポプラウッド専用インテリアパネルなどで内装の高級感も高められている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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