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フリーランダーとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  フリーランダー   アバルト  グランデプント
VS
58万円100万円
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中古車相場 66.6万円80.6万円
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3 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 ROMチューン

    本体価格
    68万円

  • アバルト グランデプント 1.4 6速マニュアル/1.4ターボ/左H/キーレス

    本体価格
    66.6万円

  • アバルト グランデプント エッセエッセ 左H 6速 brembo esseesse 18AW ETC

    本体価格
    80.6万円

関東
1
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
2
73.6万円
関西
0
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東海
1
68万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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フリーランダーとグランデプントのカタログ情報を比較する

ランドローバー  フリーランダー   アバルト  グランデプント
365万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4390×1810×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2497 排気量(cc) 1368
177 最高出力(馬力) 155~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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