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ナビゲーターとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ナビゲーターとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
45万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
81 中古車掲載台数 2
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD BTオーディオ

    本体価格
    135万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD ディーラー車 パワーバックドア セカンドベンチシート ブラックレザー

    本体価格
    158万円

  • リンカーン ナビゲーター L リザーブ 3.5 4WD ロングボディ レグザーニ24インチアルミ

    本体価格
    868万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD シートヒーター バックカメラ キーレス

    本体価格
    108万円

  • リンカーン ナビゲーター AWD アルティメイト ジオバンナ24インチAW SR 3ナンバー

    本体価格
    118万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD サンルーフ 黒革シート HDDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 

    本体価格
    108万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 5.4 4WD 26inchアルミ 並行輸入 1ナンバー

    本体価格
    183万円

  • リンカーン ナビゲーター 新車並行 4WD  バネサス 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター L 5.4 1ナンバー 走行証明有 サンルーフ フルセグ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
22
237万円
関西
19
321.3万円
東海
15
194.7万円
北海道
10
116.1万円
九州
4
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
133.5万円
中国
4
226.6万円
四国
5
288.1万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ナビゲーターとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
--- 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3500 排気量(cc) 5439
--- 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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