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ナビゲーターとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとディスカバリー3の中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
45万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
79 中古車掲載台数 12
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 本革 サンルーフ Bluetooth8インチSDナビ

    本体価格
    168.8万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 本革シート純正アルミ社外ナビETC

    本体価格
    119万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規D車 ラグジュアリー イクリプスナビ

    本体価格
    288万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • リンカーン ナビゲーター リザーブ 3.5 4WD 新車並行車 リザーブL リアモニター

    本体価格
    898万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD 本国走行証明有 バネサス 

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD ディーラー車 パワーバックドア セカンドベンチシート ブラックレザー

    本体価格
    158万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD サンルーフ ベージュ革 Bluetooth

    本体価格
    152万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD 3列シート サンルーフ クルコン ETC 寒冷地

    本体価格
    55.8万円

  • リンカーン ナビゲーター L 5.4 1ナンバー 走行証明有 サンルーフ フルセグ

    本体価格
    278万円

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    130万円

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    99.8万円

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    140.2万円

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    本体価格
    160.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒本革シート&ウッド内装 SR ナビ4×4info

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

関東
21
240.5万円
関西
19
321.3万円
東海
15
194.7万円
北海道
10
116.1万円
九州
4
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
133.5万円
中国
3
272.4万円
四国
5
288.1万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ナビゲーターとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ランドローバー  ディスカバリー3
--- 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
3500 排気量(cc) 4009~4393
--- 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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