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マークVIIIとカレンを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  マークVIII   トヨタ  カレン
VS
158万円220万円
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中古車相場 59.9万円82.9万円
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3 中古車掲載台数 2
  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    165万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

関東
1
158万円
関西
1
165万円
東海
1
220万円
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0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
2
71.4万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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リンカーン  マークVIII   トヨタ  カレン
770万円 新車時価格 163万円245.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5255×1895×1360 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
4600 排気量(cc) 1838~1998
280 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

---
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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