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マークVIIIとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  マークVIII   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
158万円220万円
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中古車相場 99万円
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3 中古車掲載台数 2
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    220万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    88万円

関東
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158万円
関西
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165万円
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地域別台数
関東
1
99万円
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東海
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北海道
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九州
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東北
1
88万円
北陸・甲信越
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マークVIIIとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

リンカーン  マークVIII   いすゞ  PAネロハッチバック
770万円 新車時価格 134万円199万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5255×1895×1360 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
4600 排気量(cc) 1471~1588
280 最高出力(馬力) 100~180
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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