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コンチネンタルとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルとクーペ407の中古車情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   プジョー  クーペ407
VS
128万円295万円
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中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
9 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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    630万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

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    295万円

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関東
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396万円
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東海
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35.8万円
関西
1
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北海道
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北陸・甲信越
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中国
1
157.3万円
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コンチネンタルとクーペ407のカタログ情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   プジョー  クーペ407
499.5万円535万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
5240×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
4600 排気量(cc) 2946
260~279 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7.1~8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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