ランボルギーニ ウルス | ボルボ 850エステート | |
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VS | ||
2730万円~6880万円
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中古車相場 |
69万円~288万円
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119台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウルス | ボルボ 850エステート | |
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2574万円~3499.8万円 | 新車時価格 | 410万円~615万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5112×2016×1638 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
3996 | 排気量(cc) | 2318~2434 |
650~666 | 最高出力(馬力) | 140~240 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ランボルギーニのスーパーSUV スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12) |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
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