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ウルスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとウラカンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
2730万円6880万円
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中古車相場 2187万円6500万円
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117 中古車掲載台数 115
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4995万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Verde Mantis

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ステルスフィルム 23インチAW Q-Citura

    本体価格
    3928万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD LED・アダプティブクルーズアシスト・HUD

    本体価格
    3918万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンボンネット Viola Mithras

    本体価格
    5280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Rosso Mars

    本体価格
    3100万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&Oサウンド OP22AW

    本体価格
    応談

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    3950万円

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    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LEAP DESIGN Full Aero

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Q-Citura カーボンエンジンベイ CCB 20AW

    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2342万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) パワクラフトマフラー/アルカンターラ内装/

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Ross Pyra フルプロテクション施工

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 20inセンターロックAW Fリフト スタイルPKG

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD カーボンブレーキ センターロック式AW

    本体価格
    3498万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フロントリフター OPスポーツシート

    本体価格
    4980万円

関東
52
4010.7万円
関西
24
3780.9万円
東海
27
4179.8万円
北海道
2
3939.2万円
九州
6
3478.8万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4780万円
四国
1
6880万円
地域別台数
関東
39
4222万円
関西
27
3407.7万円
東海
22
3372.4万円
北海道
4
3317.5万円
九州
10
3912.2万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3847万円
四国
3
2660万円

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ウルスとウラカンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ランボルギーニ  ウラカン
2574万円3499.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3996 排気量(cc) 5204
650~666 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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