ランボルギーニ ウラカンスパイダー | フォルクスワーゲン イオス | |
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VS | ||
2450万円~6770万円
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中古車相場 |
34.8万円~159万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカンスパイダー | フォルクスワーゲン イオス | |
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2788.6万円~3917.5万円 | 新車時価格 | 438万円~576万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
5204 | 排気量(cc) | 1984~3188 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 200~250 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11) |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
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