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ウラカンとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとシエナの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   米国トヨタ  シエナ
VS
2187万円6500万円
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中古車相場 58万円688万円
シエナの相場表を見る
117 中古車掲載台数 21
  • ランボルギーニ ウラカン LP620-2 スーパートロフェオ レース車両 サーキット未使用車 カーボンボディ

    本体価格
    4990万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) ライフスタイル ドライバーパック

    本体価格
    3451.8万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Q-Citura カーボンエンジンベイ CCB 20AW

    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 LB-WORKS エアサス公認

    本体価格
    3240万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) マグネシオホイール

    本体価格
    4690万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) FORGED21AW/Power Craft可変マフラー

    本体価格
    2580万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD クリアEGフード Bカメラ Fリフティング

    本体価格
    3370万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica Arancio Xanto

    本体価格
    3930万円

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  • 米国トヨタ シエナ SE ナイトシェードエディション ナビ テレビ レザーシート

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ シエナ 新車並行車SEプリファードPKG 電動格納ミラー後期タイプヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 社外20インチAW

    本体価格
    167.3万円

  • 米国トヨタ シエナ SE プリファードパッケージ 新車並行輸入車KMCアルミホイール禁煙ETC

    本体価格
    219.1万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 両側パワースライド

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行・社外20アルミ・社外Fスポイラー

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 12年モデル サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 新車並行車輛 Wサンルーフ  ナビ

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD ナビ&TV シートカバー両側パワースライド

    本体価格
    215万円

関東
40
4098.7万円
関西
25
3428.6万円
東海
24
2883.9万円
北海道
4
3325万円
九州
11
3766.4万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3867万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
16
353.7万円
関西
2
239万円
東海
3
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランボルギーニ  ウラカン   米国トヨタ  シエナ
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) 2700~3500
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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