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ウラカンとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
2187万円6500万円
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中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
117 中古車掲載台数 10
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 正規D車/BCforgedホイール/

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Verde Citrea Ad Personam

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP620-2 スーパートロフェオ レース車両 サーキット未使用車 カーボンボディ

    本体価格
    4990万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD クリアEGフード Bカメラ Fリフティング

    本体価格
    3370万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイルPKG 20インチ鍛造センターロックAW

    本体価格
    3620万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Titans

    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ ウラカン GT-3 GT300クラス車両 

    本体価格
    2700万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2342万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 左HOP600 AdPersonam(GrigioTitans)

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 純正OPエアロ

    本体価格
    応談

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター パワーゲート搭載車両 

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

関東
40
4098.7万円
関西
25
3428.6万円
東海
24
2883.9万円
北海道
4
3325万円
九州
11
3766.4万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3867万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
190万円
東海
2
340.5万円
北海道
1
168万円
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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