ランボルギーニ ウラカン | プジョー 206SW | |
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VS | ||
2187万円~6500万円
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中古車相場 |
80万円
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118台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ランボルギーニ ウラカン | プジョー 206SW | |
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2462.4万円~4125万円 | 新車時価格 | 213.2万円~253.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1675×1475 |
5204 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 108~137 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7) |
解説 |
コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン 多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9) |
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現在カーセンサーではウラカンの中古車は118台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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