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ウラカンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 2450万円6770万円
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118 中古車掲載台数 34
  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule

    本体価格
    3760万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Lynx Hek20inAW リフティング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD リープデザイン・エキゾテック可変・ROHANA

    本体価格
    2628万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD パワクラ/BCフォージド/正規D車

    本体価格
    2390万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フロントリフター OPスポーツシート

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) アクラポビッチマフラー Blu Nethuns

    本体価格
    5800万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) OP601/ビッグフォージドコンポジットPKG

    本体価格
    3250万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) スタイルPKG部シャイニーブラック opシート

    本体価格
    3920万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4980万円

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) FSエアロ レッドレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2683.5万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) NOVITECサス BCフォージド20/21AW 赤革

    本体価格
    2819万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) OP394/LP580‐2/20inミマスAW/スタイルPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Astraeus スタイルPKG Fリフト

    本体価格
    3258万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 正規D車/BCフォージド/ブリリアント

    本体価格
    2830万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 1オーナー リフター付き

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 純正エアロ フロントPPF

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD BiancoIcarus

    本体価格
    応談

関東
40
4168.6万円
関西
25
3428.6万円
東海
24
2883.9万円
北海道
4
3325万円
九州
13
3694万円
東北
3
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3867万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
17
3876.3万円
関西
6
3686.3万円
東海
6
2999.8万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
1
2750万円

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ウラカンとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
2462.4万円4125万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
5204 排気量(cc) 5204
580~640 最高出力(馬力) 580~640
4WD、MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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