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ウラカンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとガヤルドの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
2187万円6500万円
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中古車相場 898万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
115 中古車掲載台数 34
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD リープデザイン・エキゾテック可変・ROHANA

    本体価格
    2628万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD マットグレー フォージド20AW Fリフト

    本体価格
    3899.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 右ハンドル Verde Mantis

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Bianco Monocerus

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD V10 5.2L 正規D車 ガラスエンジンフード

    本体価格
    2187万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) BluLaufey

    本体価格
    5295万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 正規D車/BCforgedホイール/

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Verde Alceo

    本体価格
    5350万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フロントリフト スポーツシート 20AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3680万円

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    1780万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD マニュアル/フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ジアッロ ハリス 中古並行

    本体価格
    898万円

関東
39
4222万円
関西
27
3407.7万円
東海
22
3372.4万円
北海道
4
3317.5万円
九州
10
3912.2万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3847万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
10
1351.4万円
関西
7
1240.2万円
東海
10
1280.9万円
北海道
0
---
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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ウラカンとガヤルドのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  ガヤルド
2462.4万円4125万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
5204 排気量(cc) 4961~5204
580~640 最高出力(馬力) 520~570
4WD、MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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