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アヴェンタドールロードスターとセラを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   トヨタ  セラ
VS
3578万円18800万円
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中古車相場 109万円218万円
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46 中古車掲載台数 8
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD LEAPDESIGNコンプリートカー

    本体価格
    5798万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD BC FORGED AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD D車/OP1127+MV/SVJロゴP/内外装アドペル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD Verde Scandal

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ Roadster JP63 KABUKI Bianco Sia/Rosso Efesto

    本体価格
    18800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 

    本体価格
    9800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD ロワリング パワクラ ハイパーフォージド

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD MVforged Adpersonam

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 1オーナー 純正ナビ 純正アルミ 黒革

    本体価格
    4830万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD カーボンインテリアエクステリアパワクラ

    本体価格
    6298万円

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    129万円

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    応談

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関東
23
9198万円
関西
6
5579.3万円
東海
11
8520万円
北海道
1
4830万円
九州
4
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東北
1
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
129万円
四国
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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   トヨタ  セラ
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 160万円172.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
6498 排気量(cc) 1496
700~780 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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