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アヴェンタドールロードスターとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アヴェンタドールロードスターとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
3578万円18800万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 535万円1730万円
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48 中古車掲載台数 31
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ63 世界限定63台 OP623 1オーナー 正規D車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD パワクラ ハイパーフォージド

    本体価格
    7563万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD Diantus20/21inc ダイナミックステアリング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan  火

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 世界限定250台・正規D車・アドペルソナム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD MVforged Adpersonam

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 2015yモデルQトゥチーラレザー 正規輸入車

    本体価格
    3578万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Bianco Asopo

    本体価格
    10500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD Verde Scandal

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD ロワリング パワクラ ハイパーフォージド

    本体価格
    応談

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    本体価格
    898万円

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    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21inターボH SPデザインPKG

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

    本体価格
    1720万円

関東
24
9081.2万円
関西
6
5579.3万円
東海
12
8200.8万円
北海道
1
4830万円
九州
4
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
912.1万円
関西
7
1053.6万円
東海
8
1054.3万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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アヴェンタドールロードスターとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
6498 排気量(cc) 2893~3996
700~780 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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