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カウンタックとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  カウンタック   トヨタ  MRスパイダー
VS
6800万円8150万円
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中古車相場 ---
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14 中古車掲載台数 1
  • ランボルギーニ カウンタック  25th Anniversary アンサーマフラー

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  • ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー 

    本体価格
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  • ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー 25th

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック クアトロバルボーレ 22800キロ時エンジンO/H

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック  アニバーサリー25th

    本体価格
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  • ランボルギーニ カウンタック 5000 クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック 5000クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

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ランボルギーニ  カウンタック   トヨタ  MRスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~200
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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