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カウンタックとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  カウンタック   フィアット  クーペフィアット
VS
6800万円8150万円
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中古車相場 110万円309.5万円
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14 中古車掲載台数 12
  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー 

    本体価格
    6800万円

  • ランボルギーニ カウンタック クアトロバルボーレ 22800キロ時エンジンO/H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック  アニバーサリー25 内装張り替済

    本体価格
    8150万円

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー 25th

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック  5000クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

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関東
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北陸・甲信越
0
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1
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四国
0
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地域別台数
関東
5
170.4万円
関西
4
188.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
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九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
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四国
0
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カウンタックとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  カウンタック   フィアット  クーペフィアット
--- 新車時価格 330万円389万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
--- 排気量(cc) 1995~1996
--- 最高出力(馬力) 195~220
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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