ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | 日産 シルビアコンバーチブル | |
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VS | ||
1080万円~3276万円
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中古車相場 |
335万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | 日産 シルビアコンバーチブル | |
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2257.5万円~2766.2万円 | 新車時価格 | 369万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1690×1290 |
4961~5204 | 排気量(cc) | 1809 |
520~570 | 最高出力(馬力) | 175 |
4WD、MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7) |
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現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は14台、シルビアコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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