ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | 三菱 ミニカトッポ | |
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VS | ||
1080万円~2350万円
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中古車相場 |
32万円~74.9万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | 三菱 ミニカトッポ | |
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2257.5万円~2766.2万円 | 新車時価格 | 63.5万円~137万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
4961~5204 | 排気量(cc) | 657~659 |
520~570 | 最高出力(馬力) | 40~64 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
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