ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | 三菱 ランサー | |
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VS | ||
1080万円~3276万円
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中古車相場 |
34.4万円~390.5万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | 三菱 ランサー | |
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2257.5万円~2766.2万円 | 新車時価格 | 117.9万円~209.8万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
4961~5204 | 排気量(cc) | 1468~1999 |
520~570 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は15台、ランサーの中古車は12台掲載しています。
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