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| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | フェラーリ スーパーアメリカ | |
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| VS | ||
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1080万円～2350万円
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中古車相場 |
3650万円
スーパーアメリカの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | フェラーリ スーパーアメリカ | |
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| 2257.5万円～2766.2万円 | 新車時価格 | 3024万円～3139.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1277 |
| 4961～5204 | 排気量(cc) | 5748 |
| 520～570 | 最高出力（馬力） | 540 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル 410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5) |
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現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は14台、スーパーアメリカの中古車は1台掲載しています。
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