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ガヤルドとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ガヤルド   日産  ブルーバードハードトップ
VS
898万円2540万円
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中古車相場 79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
33 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 4WD オレンジキャリパー フロントリフター

    本体価格
    1419万円

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    980万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD フロントリフト カーボンフード ウィング

    本体価格
    2540万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    応談

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関東
9
1336.6万円
関西
7
1250.2万円
東海
10
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北海道
0
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九州
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1100万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
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地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
79.8万円
東海
1
420万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ガヤルドとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   日産  ブルーバードハードトップ
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
4961~5204 排気量(cc) 1809~1998
520~570 最高出力(馬力) 67~205
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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