ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | トヨタ カローラスパシオ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
25万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | トヨタ カローラスパシオ | |
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3094.1万円~4241.5万円 | 新車時価格 | 161.4万円~227.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4580×2058×1068 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1695×1610 他 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 1494~1794 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 109~136 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
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ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
解説 |
いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5) |
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