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| ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | ダイハツ グランマックストラック | |
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中古車相場 |
227.3万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | ダイハツ グランマックストラック | |
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| 3094.1万円～4241.5万円 | 新車時価格 | 178.7万円～212.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4580×2058×1068 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
| 6192～6496 | 排気量(cc) | 1496 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 97 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001（H13）年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW／650N・mのパワー＆トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。（2020.9） |
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現在カーセンサーではムルシエラゴロードスターの中古車は5台、グランマックストラックの中古車は1台掲載しています。
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