サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

LBXと812GTSを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. LBXを選択
  3. 3. 812GTSを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

LBXと812GTSの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   フェラーリ  812GTS
VS
366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 5880万円7580万円
812GTSの相場表を見る
59 中古車掲載台数 30
  • レクサス LBX リラックス アドバンストドライブ アドバンストパーク

    本体価格
    467万円

  • レクサス LBX リラックス 1オーナー 本革シート ナビ TV 全方位C ETC

    本体価格
    483.7万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD アドバンスドドライブ・HUD

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス LBX クール 

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX クール 新車保証継承付 全周囲C HUD ADドライブ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ マークレビンソン3D ETC

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス LBX リラックス マクレビ/HUD/BSM/リヤPWドア/1オーナー

    本体価格
    548万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX クール ナビパノラミックビューETC

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス LBX リラックス ナビ・TV・前後ドラレコ・置充電・ETC2.0

    本体価格
    475.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 特注外内装カラー/カーボン/OP874+α

    本体価格
    6449.9万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Fuji/Rosso Ferrari

    本体価格
    6900万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター 特注カラーLEDカーボンステア

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規D車ADASパッケージOPカーボン保証付

    本体価格
    6850万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H Fリフター 特注ボディカラー JBL

    本体価格
    6550万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター LEDカーボンステア 鍛造20AW

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Nero Opaco / Nero

    本体価格
    6950万円

関東
16
475.7万円
関西
17
494.5万円
東海
5
494.7万円
北海道
3
552.4万円
九州
7
504.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504万円
中国
9
486.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
6614.4万円
関西
7
6555万円
東海
12
6830.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LBXの中古車を探す

812GTSの中古車を探す

LBXと812GTSの比較トップへ

LBXと812GTSのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フェラーリ  812GTS
420万円720万円 新車時価格 4508万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
1490~1618 排気量(cc) 6496
91~304 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

LBXと812GTSの比較トップへ

LBXや812GTSと他の車種を比較してみる

 

LBXと812GTSの比較トップへ

LBX812GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!LBX812GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLBXの中古車は59台、812GTSの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

LBX、812GTSの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet