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LMとM6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   BMW  M6
VS
1580万円2570万円
LMの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
84 中古車掲載台数 25
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1908万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 モデリスタ

    本体価格
    1968万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 フルモデリスタ

    本体価格
    2200万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD パフォーマンスダンパー モデリスタエア

    本体価格
    2300万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ドライブレコーダー 寒冷地仕様 サンルーフ

    本体価格
    2317.2万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地 デジタルキー ドラレコ

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 4人乗り ドライブレコーダー 寒冷地

    本体価格
    2007.1万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルキッド

    本体価格
    2370万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー/マクレビ/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    1868.5万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 白革内装 法人ワンオーナー マクレビ

    本体価格
    1848万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 OP20AW 白革 カーボンフロントグリル

    本体価格
    361万円

  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

    本体価格
    1380.8万円

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    978万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー コンフォートPKG 赤レザー

    本体価格
    677万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    978万円

  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

    本体価格
    400万円

  • BMW M6 5.0 5.6万KM  黒革 ETC シートヒーター

    本体価格
    322万円

  • BMW M6 4.4 20AW ローダウン コンフォートパッケージ

    本体価格
    313万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 4.4 H&Rダウンサス/バルブコントローラー/

    本体価格
    330万円

関東
20
1822万円
関西
25
1899.9万円
東海
17
2009.1万円
北海道
5
1928.2万円
九州
11
1808.9万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
4
1822.7万円
中国
1
1980万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
693万円
関西
6
498.2万円
東海
8
400.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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LMとM6のカタログ情報を比較する

レクサス  LM   BMW  M6
1500万円2000万円 新車時価格 1695万円2321万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2393 排気量(cc) 4394
275 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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