レクサス RZ | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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VS | ||
609.9万円~1080万円
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中古車相場 |
144.8万円~268万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RZ | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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820万円~1180万円 | 新車時価格 | 599万円~684万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4805×1895×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1840×1685 他 |
--- | 排気量(cc) | 2996~3497 |
203 | 最高出力(馬力) | 231~306 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3) |
解説 |
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10) |
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