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RZとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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RZとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
609.9万円1080万円
RZの相場表を見る
中古車相場 324万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
34 中古車掲載台数 15
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ・ドラレコ

    本体価格
    720万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ワンオ-ナ- 500台限定 マクレビ パノラマR

    本体価格
    777万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    750万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 500台限定特別仕様車・マークレビンソン

    本体価格
    986万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD パノラマルーフ 自動防眩インナーミラー

    本体価格
    638万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 マクレビ・ドラレコ

    本体価格
    770万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車  CPO 電気自動車

    本体価格
    718万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD LexusTeammate・調光パノラマルーフ

    本体価格
    777.6万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    780万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ・電気自動車

    本体価格
    750万円

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    488万円

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    499万円

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    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 認定中古車 MERIDIANプレミアムサウンド

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    468.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    468万円

関東
17
735.8万円
関西
6
798.7万円
東海
1
770万円
北海道
0
---
九州
6
753.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
709万円
中国
1
719.8万円
四国
1
986万円
地域別台数
関東
7
481.3万円
関西
2
569万円
東海
3
698.3万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
512.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RZとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
820万円1180万円 新車時価格 765万円788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
--- 排気量(cc) 1995~1999
203 最高出力(馬力) 180~240
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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