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UX300eとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   マツダ  アテンザスポーツ
VS
310万円570万円
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中古車相場 19.8万円110万円
アテンザスポーツの相場表を見る
33 中古車掲載台数 29
  • レクサス UX300e バージョンC 前後ドライブレコーダー マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正SDナビ地デジBカメ全周囲衝突軽減

    本体価格
    344万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター エアシート

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX300e バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 全方位 三眼LED ETC

    本体価格
    356.6万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ LEDヘッド シートベンチレーション

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 電気自動車 CPO

    本体価格
    367万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終ロット車 6速MT SDナビ 社外マフラ-

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    89.9万円

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    39.8万円

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    49万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT車 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    61万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
16
379.1万円
関西
6
372.4万円
東海
7
413.6万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
58.9万円
関西
2
69.8万円
東海
5
41.1万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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UX300eとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   マツダ  アテンザスポーツ
580万円705万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
--- 排気量(cc) 1998~2488
203 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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